停车道闸系统施工规范
停车道闸系统的施工和设备安装涉及到前期的准备工作、施工的规范、设备的尺寸定位和停车道闸系统的设计的基本规则。以下几个方面详细解读，希望对需要的朋友有所帮助。
一、施工安装
停车场道闸系统方案效果图
二、所需要的工具和配件材料
停车道闸系统施工及设备安装环节中需要的工具有：冲击电钻、打磨机、手电钻、切割机、铁锹、模板、扳手、剥线钳、水晶钳、螺丝刀、内六角等；辅材有水泥、中砂、PVC管、波纹管、固定夹、膨胀螺丝、电源线及网线等。
三、安全岛
①、安全岛上放置岗亭宽度设置为w=150cm，安全岛上仅放置宽度根据实际情况设置为w≥50cm以上安全岛长度通常设置为L=500cm；高度通常设定为H=15cm；
带岗亭的安全岛尺寸规范仅安装停车场道闸系统设备的安全岛尺寸规范
②、对于不同地基上建设安全岛的标准
a、在松软的泥土上，需挖深30公分，用混泥土浇筑；
b、在水泥基础上建安全岛，需以星型每间隔25cm打一根φ20的钢筋，钢筋需深入地面D>5cm,外漏D>5cm;
c、在沥青路面上建安全岛，需以星型每间隔25cm打一根φ的钢筋，钢筋需深入地面D>20cm,外漏D>5cm;
③、用模板沿安全岛形状线条围起一个15cm的框架
④、用水泥、中砂比例为1:2的混泥土浇筑用模板沿围起的安全岛框架，水泥需要使用425#标号的硅酸盐水泥，浇筑抹平，待凝固以后用高标号水泥进行表面抹平
⑤、在安全岛侧面刷黄黑15公分相间的路标漆
⑥、布管明管横平竖直、整齐美观。暗管要求弯头少畅通，接口处做好防水，埋的深度D≥10cm
⑦、走线时尽量避免导线接头，信号线和电源线不能平行交流电徐单独走线，不能与信号线和低压直流电源线穿在同一管内。
四、停车场车牌识别道闸系统施工的重要原则；
1、入口设备或出口设备应尽量安装在 水平路面上。这样在车辆无法识别，道闸不抬杆时，方便车主停车起步。若确实无法安装在平面，则应尽量在下坡；若一定在上坡，则最好是一个车轮在坡道，一个车轮在平地。
2、入口设备应尽量靠近停车场外测，这样一来可以方便车主辨别，也方便一些人走错时退出。出口设备应尽量靠近停车场内侧，这样可方便问题车辆退出，这种情况对于中央收费模式尤为重要。对出入库口在一起的情况，若通道较长，可将设备靠近内侧，方便出口的位置。
3、车辆在识别到车牌号即可入场，而车辆出场时不仅需要调用入场记录进行比对，还涉及到车辆的收费管理，车辆出场远比入场的耗时多，因此一般情况下出口应比入口数量多，以提高车辆出场效率。
五、车道环境及解决方案
1、道路宽度w<4.5m,可设定为或模式；
停车场道闸系统单进单出模式平面图停车场道闸系统进出共闸模式平面图
2、道路宽度位4.5<w≤5.5m，可设计为带的或模式
停车场道闸系统带侧边岗亭的进出共闸平面图
3、道路宽度位5.5<w≤6.5m，可设计为带的或模式
停车场道闸系统带侧边岗亭+人行通道的进出共闸平面图
4道路宽度位6.5<w≤7.5m，可设计为停车场车牌识别道闸系统，在中间制作50cm~80cm宽度的安全岛；
停车场道闸系统一进一出小岛的平面图
5、道路宽度w>7.5,可设计为带的模式停车场车牌识别道闸系统；
停车场道闸系统一进一出带岗亭平面图
6、特殊道路环境，车道且车辆在进入车牌识别机触发范围内之前，车身无法摆直的情况，需在车道两侧各安装一台车牌识别机；
停车道闸系统T型路口设置双车牌识别机的平面图。
六、停车道闸系统定位
1、道闸定位：小岛模式中定位横向居中，距车牌识别一体机为30cm； 在带岗亭的安全岛中，定位在距离安全岛长短侧边20cm的位置；
2、车牌识别一体机定位：小岛模式中定位横向居中，距无人值守终端（停车机器人）30cm的位置；在带岗亭的安全岛中，定位为距离长边距离20cm，距离道闸30cm的位置；
3、无人值守终端（或岗亭）定位：小岛模式定位横向居中，距离安全岛短边20cm的位置； 在带岗亭的安全岛中，定位于具体安全岛长边20cm，距离岗亭30cm的位置；
4、地感定位：地感车行方向定位于道闸感的垂直居中位置，在垂直于车行方向定位于车道居中位置；
5、减速带定位：减速带车型方向定位需根据车牌识别一体机的视频触发距离450cm，往前推80cm； 在垂直于车行方向为车道居中位置；